(1)政策优势
2017年,《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》、《新一代人工智能发展规划》等多个文件相继出台,提出要发展智慧物流,推进产业自动化升级。与此同时,快递“黑科技”不断涌现,上百个智能化分拨中心已建成,无人仓、无人机和无人车争相亮相。
2017年8月17日发布的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,该《意见》从七个方面提出了27项具体措施,部署推进物流降本增效有关工作,着力营造物流业发展良好环境,提升物流业发展水平,促进实体经济发展。与此同时,推动物流降本增效对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。
2017年11月2日,国家邮政局等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》,《指导意见》明确了“十三五”期间快递业绿色包装工作要实现的三大目标,即:绿色化、减量化、可循环取得明显效果,科技创新和应用水平大幅提升,治理体系日益完善。
到2020年,可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%,基本淘汰重金属等特殊物质超标的包装物料,基本建成专门的快递包装物回收体系。主要快递品牌协议客户电子运单使用率达到90%以上,平均每件快递包装耗材减少10%以上,推广使用中转箱、笼车等设备,编织袋和胶带使用量进一步减少。基本建立快递业包装治理体系。
(2)区位优势
珲春地处东北亚几何中心,中、朝、俄三国陆路相连,中、朝、俄、韩、日五国水路相通,是我国通向东北亚的窗口和欧亚大陆桥的起点之一。是中国经由日本海连接北美、北欧的最近点,距图们江入海口仅15公里。
以珲春为中心的200公里范围内,分布着俄朝10个港口,珲春口岸距俄罗斯波谢特港42公里、距扎鲁比诺港63公里,距符拉迪沃斯托克港180公里;圈河口岸距朝鲜罗津港48公里,距清津港127公里。珲春经朝鲜罗津港至上海、宁波的内贸货物跨境运输项目成功运营并日益发挥重要作用,目的港由上海、宁波扩展到广东黄埔、汕头、福建泉州、海南洋浦等港口,运货种类由煤炭扩大到粮食、木材和黄铜,中国东北地区第二条出海大通道逐步形成;距珲春仅1小时路程的延吉空港开通了10多条国际国内航线;吉林至珲春客运专线将于2014年建成。优越的区位地理为本项目提供了强有力的保障。
(3)产业资源优势
毗邻珲春的俄朝等周边国家和地区资源开发、利用前景十分广阔。朝鲜已探明矿产种类繁多。菱镁矿储量居世界首位,位于珲春对面的茂山铁矿是朝鲜最大的露天矿山。长达几千公里的无污染海岸线,盛产明太鱼、鳕鱼、鱿鱼等水产品。俄罗斯是世界上自然资源最丰富的国家之一,石油、天然气、煤炭、林木等储量均位列世界前三位。俄罗斯远东捕鱼区是世界性渔业高产区,海洋鱼量占全俄海洋鱼总量的80%。每年在符拉迪沃斯托克集散的水产品高达百万余吨。远东地区还有勘察加、马加丹、北方四岛等海产品集散地。与珲春相邻的滨海边疆区煤炭等矿产资源十分丰富;林地面积广阔,林木储量充足。
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