汽车零部件行业发展趋势分析,汽车产业处在转型升级的关键时机,而零部件产业是支撑汽车产业健康可持续发展的重要基础。目前我国宏观经济仍处于较为稳定的增长期,汽车工业作为国民经济的支柱产业将会继续得到国家产业政策的支持。从长远看,我国工业化、城镇化仍处在快速发展阶段,汽车消费还将持续活跃,我国汽车市场的需求长时间内将保持增长,我国汽车零部件行业需求有望保持持续较快增长。
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。变速箱目前主要分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩,是汽车动力系统的核心部件。
随着中国汽车新兴市场的崛起,汽车消费量急剧上升,中国汽车市场已经成为各大国际汽车巨头势在必夺的重要市场。同时,随着发达国家生产成本的居高不下,国际大型汽车制造商为了保持竞争力,降低生产成本,纷纷将生产制造基地转移至中国、印度等具有较强汽车需求潜力的发展中国家。目前,国际上知名整车厂商基本上都已经在我国合资设厂,并寻找国内零部件配套厂商。汽车零部件采购的本土化,将为包括齿轮、变速箱在内的中国汽车零部件企业带来发展机遇。
中国作为世界上最大的变速箱市场,年需求量高达1000万台,超1500亿元。随着中国品牌影响力的增强,核心零部件的竞争越来越多地呈现在市场格局中,一方面国内汽车市场巨大的潜力为变速箱行业提供了增长空间,汽车市场每年以超过5%的市场增量递增;另一方面,国内现有的变速箱生产企业大部分采用传统工艺生产。近年来,通过改变设置,调整变速箱内部结构,达到节能高效的目的,给国内汽车变速箱市场带来了新的发展机遇,而国内生产的变速箱远远不能满足国内汽车市场,每年需从德国、日本、韩国等国家大量进口,全国每年进口自动变速箱比例达到85%。因此,传统汽车领域在变速箱部件需求方面有较大的市场缺口。
预计到 2020 年自主乘用车自动变速箱市场空间增量可达 740 亿元。
变速箱匹配与发动机排量也存在一定关系。通过大数据分析,直观来看,发动机排量越高,配备MT变速箱的比例越低。其中,MT变速箱又主要匹配在1.0L-1.6L发动机上,其次为1.5T-1.6T发动机。AT变速箱占据自动变速箱主要份额,其中尤以1.0T和1.8T及以上发动机占比最高。
由于我国汽车消费升级已经到了一个新的历史阶段,因而,我国汽车自动变速箱也正伴随中国汽车工业进入高速发展的黄金时间。另外,中国自主品牌汽车持续突破,实现了话语权的提升,而这正是我们千载难逢的历史机遇。再则,未来的新能源汽车、未来的智能汽车、无人驾驶汽车、智能网联汽车都急需动力高度集成的自动变速箱,自动变速箱依旧拥有广阔的市场前景。
变速箱历来是汽车产业的兵家必争之地。进入理性调整期的中国汽车市场的显著特征是基数大、增幅小、市场趋于成熟、结构趋于合理,这些特征决定了未来中国汽车市场的竞争必然是品牌与核心技术的本土化与国际化竞争,自动变速箱将是这轮竞争中最激烈的焦点之一。轻量化改进、促进节能减排、提升车辆燃油经济性是当前所有整车和零部件企业在进行的首要工作,变速箱在推动节能减排中,也起着不可或缺的作用。
因此,本土乘用车变速箱企业凭借地缘和成本等方面的优势,在传统汽车领域的庞大需求和新能源汽车快速发展的大背景下将获得更多的发展机会,并且将在与国内外大型知名厂商合作的过程中,学习先进的生产和管理经验,这将大大促进国内乘用车变速箱企业的发展,提升本土乘用车变速箱企业在全球零部件制造业中的地位,前景广阔。
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