物理钢化玻璃又称为淬火钢化玻璃。它是将普通平板玻璃在加热炉中加热到接近玻璃的软化温度(600℃)时，通过自身的形变消除内部应力，然后将玻璃移出加热炉，再用多头喷嘴将高压冷空气吹向玻璃的两面，使其迅速且均匀地冷却至室温，即可制得钢化玻璃。这种玻璃处于内部受拉，外部受压的应力状态，一旦局部发生破损，便会发生应力释放，玻璃被破碎成无数小块，这些小的碎片没有尖锐棱角，不易伤人。

　　平钢化、弯钢化玻璃属于安全玻璃。广泛应用于高层建筑门窗、玻璃幕墙、室内隔断玻璃、采光顶棚、观光电梯通道、家具、玻璃护栏等。2022年全球钢化玻璃市场将达5413亿美元。其中汽车需求量的扩大将是钢化玻璃市场增长的主要驱动力。

　　钢化玻璃中应力的分布是钢化玻璃的两个表面为压应力，钢化玻璃板芯层处于张应力，在玻璃厚度上应力分布类似抛物线。玻璃厚度的中央是抛物线的顶点，即张应力最大处；两侧接近玻璃两表面处是压应力；零应力面大约位于厚度的1/3处。通过分析钢化急冷的物理过程，可知钢化玻璃表面张力和内部的最大张应力在数值上有粗略的比例关系，即张应力是压应力的1/2～1/3。国内厂家一般将钢化玻璃表面张力设定在100MPa左右，实际情况可能更高一些。钢化玻璃自身的张应力约为32MPa～46MPa，玻璃的抗张强度是59MPa～62MPa，只要硫化镍膨胀产生的张力在30MPa，则足以引发自爆。若降低其表面应力，相应地会降低钢化玻璃本身自有的张应力，从而有助于减少自爆的发生。

　　2020年4月至今，玻璃原片价格涨超20%，达到了1900元每吨。以一家玻璃加工厂为例，目前企业玻璃原片进货价格要比往年同期高出200到300元每吨，8月份上半月就涨了150元每吨。业内人士认为，今年玻璃涨价的主要原因是供应难以满足市场需求。从需求端来看，房地产市场占到玻璃行业总需求的75%，疫情后的集中开工加大了玻璃的需求量，也提前了整个玻璃行业的生产和销售。

　　目前，我国每年新增建筑面积总量约为20万亿平方米，存量建筑面积约为400亿平方米，其中需要进行节能和安全性能改造的约130亿平方米。如果分为10年改造，每年平均有13亿平方米的改造量，预计年需门窗及幕墙玻璃3.3亿平方米，加上每年新增建筑面积所需的深加工玻璃市场需求，初步计算，从全国的市场角度来分析，每年大约有5亿平方米的建筑深加工玻璃市场需求，而目前我国中空玻璃、钢化玻璃及夹脂玻璃供应量约2.3亿平方米，因此本项目产品有着充足的需求保障。

　　产品技术资料来源于企业自有，钢化玻璃制造方法为物理（热）钢化，彩铝门窗制造方法为机械设备加工。1.钢化玻璃工艺技术方案:物理钢化的主要设备是钢化炉，它由加热和淬冷两部分构成。按淬冷介质的不同可分为风冷钢化、液体钢化和固体钢化。按玻璃的输送方式分为垂直钢化和水平钢化。2、断桥彩铝门窗工艺技术方案:断桥铝合金门窗是最高级的铝合金门窗，它是继木窗、铁窗、塑钢门窗和普通彩色铝合金门窗之后的第五代新型保温节能性门窗。它的表面可以涂装成各种各样的颜色。断桥彩色铝门窗与普通铝门窗的设计是不一样的，断桥设计格局大气。采光通透，根据不同空间设计而成，而普通铝门窗则只能按常规设计采光通透差，断桥窗开启窗设计都是大设计，专用断桥平开窗五金件，而普铝则任何一种五金件均可使用，美观则差。

　（1）政策优势

　　该行业面临着国家产业政策、节能政策的支持，以及西部大开发的相关扶持政策，而居民消费结构升级、城镇化进程等因素都将保证国内市场对建筑玻璃深加工产品的中长期增长趋势不变，项目建设地周边基础设施齐全，交通便利，生产所需的资源条件比较完备。主要是采用国内专利技术，钢化玻璃制造方法为物理（热）钢化，彩铝门窗制造方法为机械设备加工。

　　工信部办公厅印发《建材工业智能制造数字转型行动计划(2021-2023年)》。计划提出，到2023年，建材工业信息化基础支撑能力显著增强，智能制造关键共性技术取得明显突破，重点领域示范引领和推广应用取得较好成效，全行业数字化、网络化、智能化水平大幅提升，经营成本、生产效率、服务水平持续改进，推动建材工业全产业链高级化、现代化、安全化，加快迈入先进制造业。

　（2）资源优势

　　延边州内已探明金属、非金属矿产93种，煤炭、油页岩、石灰石、黄金、铁、钨、钼等储量巨大。

　（3）相关技术优势

　　本项目计划采用先进的技术、机械加工与检测线，主要配备各式国内外的生产、运输、质量控制设备。生产工艺设备均达到国内外先进水平，关键设备采用国内、外领先技术，提高和稳定产品质量，提升产品的合格率，并选用高效节能型设备，降低单位产品能耗。

　（4）区位优势

　　延吉东邻朝鲜、俄罗斯，与韩国、日本隔海相望，处于东北亚经济圈腹地，是图们江流域“金三角”的支点城市之一，周边有12个对外口岸，国际空港延吉机场，有直达韩国首尔、日本大阪、北京、青岛、烟台、大连等航线，并开通了延吉至朝鲜平壤、韩国济州岛、釜山、俄罗斯海参崴等地的旅游包机航线，海路运输开通了借俄罗斯、朝鲜港口到达韩国、日本海陆联运航线，铁路、高速公路贯穿境内，形成了海、陆、空四通八达的立体交通网络，已成为韩国、日本、俄罗斯和北美国家通向中国东北亚及亚欧大陆最便捷的国际通道。

　　产品方案：钢化玻璃、铝门窗等。

项目总投资20400万元，其中建设资产投资16320万元。

项目建成后，年销售收入12616万元，利润4163万元，投资回收期5.9年（税后,含建设期1年），投资利润率20%。