物联网是新一代信息技术的重要组成部分。随着物联网技术的高速发展，我们生活的整个社会智能化程度将越来越高。在不久的将来，物联网技术必将引起我国社会信息的重大变革，与社会相关的各类应用将显著提升整个社会的信息化和智能化水平。进一步增强服务社会的能力，从而不断提升我国的综合竞争力。

农产品物联基地项目是通过区域中心平台的拍卖、结算、信息互动、金融服务、总部管理、展示交易的功能实现控制周边若干仓储加工、物流配送基地的整体资源配置，最终实现货物的点对点配送，降低货物曲线配送和多次装卸的成本，同时缓解城区的交通压力、用地压力和配套服务压力。

“物联网”概念的问世，打破了之前的传统思维。过去的思路一直是将物理基础设施和IT基础设施分开：一方面是机场、公路、建筑物，而另一方面是数据中心，个人电脑、宽带等。而在“物联网”时代，钢筋混凝土、电缆将与芯片、宽带整合为统一的基础设施，在此意义上，基础设施更像是一块新的地球工地，世界的运转就在它上面进行，其中包括经济管理、生产运行、社会管理乃至个人生活。  物联网可以提高经济，大大降低成本，物联网将广泛用于智能交通、地防入侵、环境保护、政府工作、公共安全、智能电网、智能家居、智能消防、工业监测、老人护理、个人健康等多个领域。预计物联网是继计算机、互联网与移动通信网之后的又一次信息产业浪潮。

全球物联网将实现大规模普及，年均复合增速将保持在20％左右，到2023年全球物联网市场规模有望达到2.8万亿美元左右。2017年全球物联网设备数量达到84亿，比2016年的64亿增长31％，2020年物联网设备数量将达到204亿。

2017-2023年全球物联网整体市场规模变化趋势及预测（单位：万亿美元，％）

(1)市场供应预测

随着白城内陆港项目的实施，白城通关物流更加便捷，商贸流通更加繁荣。粮食及特色农产品交易流通除满足周边市场供应外，还要大量向省外地区扩散。白城市是全国重要的商品粮生产基地。估算白城市及周边地区200公里以内粮食总产量1000万吨左右，其中玉米450万吨，水稻120万吨，绿豆20万吨，花生10万吨，薯类70万吨。目前全市特色农产品加工企业及产品主要有：天福食品有限公司，主营产品为速冻牛羊肉、速冻粘玉米等；吉林丰盛米业，主营产品为丰盛系列免淘米；白城市绿野农产品加工有限公司，主要加工绿豆、红小豆、山野菜、红豆、芸豆等；吉林公益源有机食品有限公司，主营产品为有机黑豆油、黑豆、甘草茶、健康速食面、高蛋白活性黑豆粉、有机黑豆皮等；镇赉绿禾有机食品有限公司，主要以生产有机黑豆油、有机豆粉、豆制品等有机食品为主；洮南市金塔（集团）公司，主营产品为保鲜椒、辣椒粉、调味粉、辣椒酱，辣椒油等；通榆飞牛有机食品有限公司，主营产品为葵花籽、葵花籽、西瓜子、南瓜子、大豆、茭瓜子、花生等；大安明胶有限责任公司，经营产品为系列明胶；吉林省吉发集团通榆县红牛奶业公司，主营产品为红牛牌系列奶粉、大豆蛋白等。现世界500强企业中的新加坡益海嘉里集团已进入白城建设日处理700吨稻米及葵花项目，也已在白城工业园区投产，特色农产品深加工企业不断增多，市场供应发展势头强劲。

(2)本地市场需求预测

2017年末白城市总人口190.9万人，城镇人口84.4万人，占比44.2%；乡村人口106.5万人，占比55.8%，其中：吉林省白城市201.6万人、松原市281万人；内蒙古兴安盟144万人、通辽市311万人；黑龙江齐齐哈尔市561万人、大庆市262万人。按每年人均消费粮食150公斤计算，每年消费粮食267万吨。食品加工、饲料加工、宾馆饭店消费粮食100至200万吨。每年市场需求粮食300至400万吨。而且随着城镇化建设步伐的加快，城市人口的不断增加，食品加工业、养殖业的快速发展，市场需求还将大幅增加，每年市场需求将增加15％至20％。几年内，粮食需求将达到500万吨。

(3)市场竞争力分析

到目前为止，吉林西部地区还没有建成上规模的粮食交易市场。本市场的建设具有一定的规模，集仓储、交易、中转、拍卖、信息交流为一体，具有先进的电子信息系统、检验监测系统、现代物流交易系统、安全可靠的储存设施，有足够的货源供应，有旺盛的消费需求，能够形成规模效益。当前，吉林省西部、黑龙江省西南和内蒙古东北部粮食交易，为零星分散式交易，形不成规模，上不了档次。客商迫切需要有一个集中的交易场所，实现现代化的粮食物流信息流中心，因此，市场竞争力比较强。影响市场竞争力的主要因素有：由于受历史因素的影响，西部企业在建立市场、树立形象方面有一定难度，加之企业深居内陆，受交通条件和自然环境的限制，将影响产品在内地市场的竞争能力。

(4)市场风险分析

粮食是人民生活必需的生活资料，只要有人就必须有消费，有消费就必须有市场。因此，粮食交易市场的建设，没有大的市场风险。但也存在一些潜在的风险，主要是市场供应量的多少、需求量的大小，将影响到市场的发育。

（1）政策条件

《推进物流大通道建设行动计划（2016-2020年）》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、《关于推进供给侧结构性改革、促进物流业“降本增效”的若干意见》《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》提出要坚持网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展，建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系。

（2）产业基础

白城市地处吉林省西部，毗邻内蒙古东部和黑龙江的西部地区，是跨省运输的重要联结点。按照《东北地区物流业发展规划》确定的白城二级物流节点城市定位，一批区域性、战略性的大型商贸物流项目陆续入驻实施。

（3）区位条件

白城市地处吉林、黑龙江和内蒙古自治区三省（区）交界处，是黑龙江西南部、内蒙古东北部地区入关南下的必经之地。域内公路总里程9291.3公里，有珲乌线高速、图乌公路（302国道）和齐双公路（207省道）途经本地，平齐铁路、长白铁路、白阿铁路和通让铁路交汇在此，境内交通四通八达。贯穿4个县（市、区）的嫩丹高速公路白城段也已奠基开工。白城至阿尔山铁路扩能改造启动建设，白城至长春快速铁路通过国家审批，白城长安机场预计2015年年底正式运营。

拟建农产品交易区，分设杂粮、蔬菜、副食、水果、干鲜调料、冻货、水产品七个专项交易区；冷库储藏区；农产品加工包装区，以及综合服务区（提供物流货运、检测、商务服务等功能）。

计划占地20万平方米，工程主体建筑面积12万平方米。主要建设展示交易区、区域总部、金融结算中心、信息服务中心、大型生活商超、城市商业功能配套等。

项目计划投资 50000 万元

项目达产后，年销售收入47440万元，利润14285万元，投资回收期4.5年（税后，含建设期1年）。

项目建成投产后，可新增就业400人。