吉林市年产50个大飞机碳纤维复合材料后转接进气道项目
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项目名称
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吉林市年产50个大飞机碳纤维复合材料后转接进气道项目
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项目状态
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正在招商
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所属行业
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其它
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所属地区
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吉林市，吉林经济技术开发区
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项目总投资（万元）
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30000.00
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合作方式
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合资,合作,独资
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需外方投资方式
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建设地点
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吉林经济技术开发区碳纤维工业园。
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项目进展情况
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项目单位
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联系单位
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通讯地址
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邮政编码
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联系人
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姚俊峰
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联系电话
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0432-63451947
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传真号码
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电子邮箱
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网址
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申报单位
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吉林经济技术开发区碳纤维工业园
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| 项目概况 |
碳纤维复合材料飞机用进气道结构部件制造技术已在国内第一次成功设计、制备出大尺寸异型非等曲截面碳纤维复合材料进气道样件（长度>1750mm．单口直径>1450mm．双口直径>1000mm．壁厚≤1.5mm），为航空工业应用缠绕成型技术制备大形异型曲面复合材料结构件提供了依据。 |
| 建设内容及规模 |
建设年产50个大飞机后转接进气道生产车间及附属设施。 |
合作计划书
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产品简介
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碳纤维复合材料飞机用进气道结构部件制造技术已在国内第一次成功设计、制备出大尺寸异型非等曲截面碳纤维复合材料进气道样件（长度>1750mm．单口直径>1450mm．双口直径>1000mm．壁厚≤1.5mm），为航空工业应用缠绕成型技术制备大形异型曲面复合材料结构件提供了依据。
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市场前景
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复合材料的用量已成为衡量当今飞机先进性的重要指标之一。由于我国碳纤维原料及其复合材料相关技术完全依赖进口，这已成为中国飞机制造业一个亟待突破的瓶颈问题。目前，我国重新启动大飞机专项，并制定了国产大飞机150架／年、20年内总量达到2300架的总体目标。为国产大飞机配套的碳纤维飞机零部件市场发展潜力巨大。
碳纤维是19世纪50年代初其应火箭、宇航及航空等尖端科学技术的需要而产生的，现在还广泛应用于体育器械、纺织、化工机械及医学领域。随着尖端技术对新材料技术性能的要求日益苛刻，促使科技工作者不断努力提高。随着技术的不断发展，高性能及超高性能的碳纤维相继出现，碳纤维的研究和生产已进入一个高级阶段。
碳纤维是含碳量高于90%的纤维状材料，力学性能优异，其比重不到钢的四分之一，抗拉强度却是钢的7—9倍，耐高温、耐腐蚀、绝缘隔热性能好，在军工、航天、建筑工程、交通运输、风电设备、体育器材等众多领域均具有广阔的应用前景。我国一直是碳纤维消费大国，按照近年来我国碳纤维需求量年均增速，预计“十三五”期间我国碳纤维需求量将保持15%以上的年均复合增速，到2022年我国碳纤维需求量将超过5万吨。但长期以来却大量依靠进口，经常受到国外技术封锁。因此，急需加快碳纤维自主开发和规模生产。
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技术分析
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（1）技术来源：哈工大复合材料与结构研究所与西安飞机工业（集团）有限公司联合研制的碳纤维复合材料飞机用进气道结构部件制造技术。
（2）技术特点：国内第一次成功设计、制备出大尺寸异型非等曲截面碳纤维复合材料进气道样件（长度＞1750mm，单口直径＞1450mm，双口直径＞1000mm，壁厚≤1.5mm），为航空工业应用缠绕成型技术制备大形异型曲面复合材料结构件提供了依据。
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项目建设的有利条件
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（1）政策条件
国家“十三五”规划中提出：加快突破新一代信息通信、新能源、新材料、航空航天、生物医药、智能制造等领域核心技术。加强深海、深地、深空、深蓝等领域的战略高技术部署。国家《石化和化学工业发展规划》中也明确提出，加快发展高性能碳纤维及复合材料，重点突破高强碳纤维低成本、连续稳定、规模化生产技术。
吉林省“十三五”规划中提出：开展碳纤维、聚酰亚胺纤维等高性能纤维及复合材料的深度研发和市场开拓，加快特种合成橡胶新产品、新牌号、新技术开发，加大特种工程塑料产品开发，推进环境友好型高分子材料的研发及应用，发展高性能铝合金、镁合金、稀土镁合金、镍合金、高氮合金，推进硅藻土多领域应用及深加工。
（2）产业基础条件
项目所在地经开区碳纤维工业园区已达到“七通一平”（六通即供电、供水、排水、供热、电信、道路，一平即厂区平整）基础设施条件，良好的外部配套设施为项目建设提供了坚实的基础。
目前，该园区内已引进了吉林碳谷碳纤维公司、中钢江城碳纤维公司、吉林市吉研高科技纤维公司、吉林腾化新材料公司、吉林市合润化工公司等一批碳纤维研发生产企业，目前拥有碳纤维原丝生产能力5000吨、聚丙烯腈基碳纤维生产能力660吨、粘胶基碳纤维生产能力15吨、碳纤维自行车生产能力2万辆、碳纤维电热膜5万平方米、碳纤维溶剂生产能力3200吨，形成了上下游配套完整碳纤维产业链条。到2015年，打造碳纤维原丝生产能力超过2.6万吨、碳纤维生产能力超过5000吨、碳纤维复合材料及制品生产能力超过3000吨、产值超过100亿元、中国最大的碳纤维及制品生产基地——“中国碳谷”。
（3）原料资源优势
吉林市化学工业历史悠久，经过几十年的发展已经形成了包括石油化工、合成材料、化肥、精细化工及生物化工等在内的完整生产体系，成为吉林市的支柱产业之一。在发展过程中逐渐形成了中国石油吉林石化分公司（以下简称吉林石化）、中国石油吉林燃料乙醇有限公司、吉林化纤集团等龙头企业。通过这些龙头企业的产业带动，已初步形成炼油乙烯、乙烯下游、丙烯下游、芳烃下游、乙烯副产利用、化肥、精细化工、生物化工等几大产业链。吉林市是目前全国最大的丙烯腈生产基地，现已有商品量43万吨/年，可为碳纤维生产提供充足的原料。此外，借助吉林市多种基础化学原料生产的丰富经验和雄厚实力，区域内可为碳纤维生产提供充足的（如有机硅助剂、二甲基亚砜等）基础化学原料，辅助碳纤维产业的发展。可见，在吉林经开进行碳纤维生产和研发具有得天独厚的资源优势。
（4）技术人才优势
吉林省科研教育事业发达，吉林市及省内拥有一批达到国际水平的开放型实验室和国内一流的试验和检测设备。中油吉林石化研究院、长春应化所、长春工业大学、中国石油集团工程设计有限责任公司东北分公司、吉林省纺织工业设计研究院、吉林化工学院等碳纤维及化工纺织专业研究设计机构已形成配套比较完整的科研、生产、试验和教学体系，能够为碳纤维产业提供有力的人才、技术支撑保障。
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产品方案及规模
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建设年产50个大飞机后转接进气道生产车间及附属设施。
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建设内容
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建设生产区、办公生活区、仓库区，购置生产、检测、试验设备。
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项目总投资
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项目总投资30000万元人民币，其中建设投资22500万元，未考虑建设期利息。
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资金筹措
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项目总投资30000万元人民币，其中建设投资22500万元，未考虑建设期利息。
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主要财务指标
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序号 名称 单位 指标 备注
1 营业收入 万元/a 50000 正常年
2 利润总额 万元/a 8200 正常年
3 各种税金 万元/a 1900 正常年
4 全部投资财务内部收益率 % 20 所得税后
5 财务净现值（Ic=10%） 万元 107755 所得税后
6 全部投资回收期 a 6.1 包括建设期2年(税后)
7 投资利润率 % 20.51 正常年税后
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社会评价
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项目建成后将为本地经济发展带来可观的经济效益，同时解决部分劳动力就业问题，为当地社会稳定和经济发展做出重要的推动作用。
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