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产品简介
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全铝合金挂车，即挂车整体除车桥、弹簧板以外，其他主要部件均为铝合金结构，包括大梁、轮毂、厢板、底板、支腿、悬挂等。铝合金挂车在我国还是新鲜事物，远未普及。但运输行业与挂车制造行业均认为铝合金挂车必然成功取代钢制挂车成为市场主流，轻量化的铝合金挂车的市场前景良好。
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市场前景
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资源消耗和环境污染已成为全球性问题，全社会都在关注汽车的节能减排工作。减轻车辆自重、降低油耗、提高运输效益等措施已是政府、科研单位、车辆制造企业、运输用户普遍关心的问题。铝是仅次于钢铁的第二大金属，铝合金具有一系列优良特性，诸如密度小、质量轻、强度高、弹性好、抗冲击性能好、耐腐蚀、易表面着色、良好的加工成型性以及高的回收再生性等，在汽车工业逐渐得到广泛应用。
资料表明，目前发达国家载重挂车已经有70%实现全铝化，我国只有不到2‰，市场并不饱和。
从市场保有量上，我国挂车总量接近6000万辆，每年新增挂车30多万辆左右，目前轻量化挂车在挂车中的占比几乎可以忽略不计，所以很难在短时间对运费造成影响。从我国公路运输方式上看，长距离高速公里运输，大功率大吨位的半挂车将是主流车型。倒板运输是未来发展趋势，预计今后几年挂车将以不低于15%的速度增长。根据运输货物种类，挂车总数的75-80%（罐式车、集装箱车及其他种类挂车约占20-25%）均可以是厢板式或仓栏式铝合金挂车。一旦人们认识并接受了铝合金挂车，并从物流经济性得到铝合金挂车的好处（从物流经济性上，谁的吨公里费用高，谁将被淘汰，这种轻量化车型无疑在吨公里费用上为您带来可观效益），其发展势头将呈爆发式增长。
从经济效益上，由于铝合金半挂车比全钢半挂车整车重量减轻3.5吨，这样，在每次运营中可以比全钢结构半挂车多拉运3.5吨货物。以全年运营15万公里计算，铝合金车厢在行驶中利用其轻量化优势可多创效益15-18万元。空载运行中也将大大节省油耗，有数据表明：车重每减轻1KG,运行1万公里就可节省汽油0.7KG。换句话说，拉运相同重量的货物，铝合金挂车在油耗上要低得多。
从投资成本上，全铝合金挂车较钢制挂车投资成本高40%，全铝合金挂车虽然投资成本高，但铝合金挂车的优良特性及轻量化优势，使其回报期大大缩短，全铝合金车厢使用寿命可达10年，10年即可多创收150-180万元，10年后，该车厢的铝合金可全部回收再利用，可按当年当日国际有色金属挂牌铝价回收。综合而言，铝合金半挂车在运营中的节能降耗作用显着，投入产出收益非常可观。
综上所述，本项目市场前景开阔。
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技术分析
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（1）政策条件
实施《中国制造2025》规划，有助于我国汽车产业的发展。进入“十三五”，国家对于汽车行业的政策还会继续调整，把企业进一步推向市场，如准入政策的放开、补贴政策的退坡、合资政策的改变、国企改革等。中国汽车工业协会发布了《“十三五”汽车工业发展规划意见》。
国家“十三五”规划中汽车制造业依然为我国国民经济五大支柱产业之一，并大力发展轻量化汽车。同时，依托吉林省汽车零部件产业较好基础，区政府将继续对汽车制造产业投资企业实行“一事一议”的投资促进政策。
（2）人才优势
项目在本地建设所需的人力资源科就地招募。我市人力资源丰富，市区设有职业院校，可根据企业需求定向培养人才。我市有良好的工业发展基础，距全国知名的“大学城”、“汽车城”长春仅需1小时，人才需求可得到满足。
（3）产业基础
辽源市现在已经形成具有一定的规模的铝加工产业集群。现有铝合金及相关企业11户，其中骨干企业6户，上市公司2户，产值超10亿元企业2户。从业人员超过3000人，铝合金及深加工产品年产能达到50余万吨，年产值超39亿元。辽源市具有良好的发展铝精深加工的区位优势和市场环境。周边的与铝加工密切相关的产业基地包括：长春轨道车辆基地、长春汽车制造基地、沈阳汽车制造基地、沈阳航空制造基地、沈阳装备制造基地、齐齐哈尔货运车基地、东北石油开采生产基地、绿色食品医药生产基地、长春光电信息产业基地等。辽源市靠近内蒙古通辽—霍林河煤电铝一体化产业基地，具备原材料供应优势，以及良好的物流优势。
（4）基础设施条件
本项目选址周边公用设施齐全，具有“七通一平”基础设施条件，良好的配套设施为项目建设提供了坚实的基础，节省项目建设资金。
（5）交通优势
辽源区位条件优越，承载发展能力不断增强。辽源地处长春和沈阳两大经济区轴带上，北距长春100公里，南距沈阳200公里，国道303线、四梅铁路贯穿全境，辽西铁路、长辽高速、营梅高速、吉草高速与在建的辽西高速和即将开工的辽长铁路，构成四通八达的综合交通体系，形成了东北腹地入海进关新通道。
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项目建设的有利条件
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本项目拟采用铝合金材料，取代钢用作车身覆盖件、结构框架的技术。
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产品方案及规模
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本项目拟年生产能力达8000辆，其中全铝型半挂车7000辆，改装车1000辆。年产值达18亿元。
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建设内容
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项目拟占地面积10万平方米，项目建设用地8万平方米，建筑面积48000平方米，新建生产线5条。
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项目总投资
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项目总投资80000万元，其中建设投资64000万元。
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资金筹措
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主要财务指标
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项目达产后，年销售收入75899万元，利润22857万元，投资回收期3.5年（税后，含建设期1年），投资利润率28%。
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社会评价
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本项目建设充分支持辽源市工业产业结构调整，进一步加速东北老工业基地改造的步伐，加速辽源市工业的快速发展，促进辽源市经济发展壮大，增加地区经济总量，增加就业岗位，减轻社会就业压力。同时项目建成后对振兴东北老工业基地、优化吉林省汽车零部件工业布局起到突出作用。
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