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产品简介
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珲春地处东北亚几何中心，中、朝、俄三国陆路相连，中、朝、俄、韩、日五国水路相通，是我国通向东北亚的窗口和欧亚大陆桥的起点之一。是中国经由日本海连接北美、北欧的最近点，距图们江入海口仅15公里。以珲春为中心的200公里范围内，分布着俄朝10个港口，珲春口岸距俄罗斯波谢特港42公里、距扎鲁比诺港63公里，距符拉迪沃斯托克港180公里；圈河口岸距朝鲜罗津港48公里，距清津港127公里。距珲春仅1小时路程的延吉空港开通了10多条国际国内航线；吉林至珲春客运专线已建成投入使用。优越的区位地理为本项目提供了强有力的保障。
本项目飞行区技术等级为4C，近期规划航程1500KM，建设1条双向精密进近跑道和1条直角站坪联络道。
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市场前景
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2016年，我国境内民用航空（颁证）机场共有218个（不含香港、澳门和台湾地区，以下简称境内机场），其中定期航班通航机场216个，定期航班通航城市214个。2016年我国境内机场主要生产指标保持平稳较快增长，全年旅客吞吐量首次突破10亿人次，完成101635.7万人次，比上年增长11.1%。分航线看，国内航线完成91401.7万人次，比上年增长10.3% （其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2764.5万人次，比上年下降1.4%）；国际航线首次突破1亿人次，完成10234.0万人次，比上年增长19.3%。
2016年我国民航机场完成货邮吞吐量1510.4万吨，比上年增长7.2%。分航线看，国内航线完成974.0万吨，比上年增长6.1%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成93.6万吨，比上年增长4.2%）；国际航线完成536.4万吨，比上年增长9.1%。完成飞机起降923.8万架次，比上年增长7.9%（其中运输架次为793.5万架次，比上年增长8.8%）。分航线看，国内航线完成842.8万架次，比上年增长7.1％（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成20.3万架次，比上年下降2.8％）；国际航线完成81.0万架次，比上年增长16.9％。
国内各地区旅客吞吐量的分布情况是：华北地区占15.3%，东北地区占6.1%，华东地区占29.0%，中南地区占23.8%，西南地区占16.9%，西北地区占6.2%，新疆地区占2.7%。综上所述，本项目在未来具有广阔的市场空间，项目具有良好的可行性。
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技术分析
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项目建设的有利条件
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（1）政策优势
为满足经济欠发达地区居民需要，国际上的通行做法是，政府鼓励在这些地区发展小机场、支线航空、通用航空，并由政府对机场进行补贴。目前我国运输机场和通勤机场的建设运营都能够享受补贴，但针对通用机场的补贴政策尚属空白。民航总局财务司制定了《支线航空补贴管理办法》和《民航中小机场补贴管理办法》。
国家对于吸引其他投资主体进入通用机场投资领域发布了一系列政策。2016年国务院出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》、《民用机场管理条例》，明确指出要大力发展通航产业，鼓励全社会投资建设机场。此外，《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》中也特别强调了民用机场可作为民营企业投资的领域。《通用机场建设规范》的实施结束了多年来需要按照运输机场的建设标准去建设通用机场的历史，降低了建设成本与进入门槛，使得通用机场的建设有章可循，激发了民营企业加入通用机场建设的热情。
（2）人才优势
珲春市启动人才公寓建设项目，首批两名博士研究生、10名硕士研究生完成入住。积极推进延边大学珲春校区建设。在优化对外服务环境方面，创新实践“以外服外”。聘用外国人服务外国人，利用电话、网络、新媒体等渠道受理咨询投诉，协调各方化解矛盾纠纷。以打造“外国人之家”为抓手，突出提升创业服务、生活服务、信息服务、维权服务四个“服务”，优化语言环境、信息环境、消费环境、医疗环境四个“环境”。高薪聘用外国教师、记者、贸易人员等，为珲春发展注入多元化人才元素。
（3）区位优势
珲春地处吉林省东部，延边朝鲜族自治州东南，图们江下游。政区以珲春岭为界与俄罗斯滨海边疆区的哈桑区接壤，边境线全长246公里，距离俄罗斯远东最大的海港城市符拉迪沃斯托克（海参崴）最近处不到50公里远。西南以图们江为界与朝鲜咸镜北道相邻，边境线全长139.5公里。北部以老爷岭为界与汪清县毗连，西北角与图们市相连，东北与黑龙江省东宁市相邻。珲春市是中国唯一地处中、朝、俄三国交界的边境城市。与朝鲜临江相邻，与日本、韩国隔海相望，是珲春独特地理位置的魅力所在，“雁鸣闻三国，虎啸惊三疆；花开香三邻，笑语传三邦”是对珲春的真实写照。由于珲春市处于图们江区域国际合作开发的核心地带，也被称为“东北亚的金三角”，区位优势明显。
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产品方案及规模
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飞行区技术等级为4C，近期规划航程1500KM，建设1条双向精密进近跑道和1条直角站坪联络道。近期跑道长度2500M，道面宽45M。航站区初步建设1座4000㎡航站楼，并设置相应的航管楼、油库、消防救援及保障设施。
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建设内容
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项目总投资
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项目总投资19亿元
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资金筹措
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主要财务指标
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项目建成后，年销售收入10亿元，利润4.75亿元，投资回收期6年（税后，含建设期3年），投资利润率25%。
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社会评价
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本项目可以为珲春提供良好的交通优势，可以带动珲春市经济的可持续发展，形成新的产业增长点。该项目的实施还可带动当地就业，有利于社会的稳定发展。
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