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产品简介
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我国矿山开发正在从过去粗放式经营向现在的集约式经营转变，倡导走可持续发展之路。矿产资源的综合利用是矿山企业提高经济效益，节约资源，实现无废物化的有效途径。
矿山尾矿即是固、液、气三害具全的污染源，又是宝贵的资源，急需得到高效综合利用，以缓解我国工业化进程中资源缺乏的难题。本项目旨在通过对尾矿综合开发利用项目的建设，研发大型尾矿高效回采、分选成套技术与配套设备资源化关键技术，形成矿山高效循环利用的核心技术和示范基地，推动矿山尾矿资源化综合利用技术的进步和推广应用。
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市场前景
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矿产资源是工业发展的基础，随着工业化的发展，矿产资源的需求日益增加。据相关资料介绍，世界上90%的工业产品和17%的消费品依赖于矿物原料，我国95%的能源和85%的原材料依赖于矿产资源。随着经济的发展，对矿产品的需求增长，矿业开发规模随之加大，尾矿的产生量也在不断的增加。少部分尾矿用于回填坑道采场和职专铺路或他用外，绝大部分堆放在尾矿库，不仅严重污染环境还存在很大的安全隐患，同时也是资源的严重浪费。少尾和无尾矿工艺不仅可以充分利用矿产资源，扩大矿上工业原料基地，解决刻不容缓的生态环境问题，还可以产生巨大的经济效益。尾矿综合利用都是必要的。因此，沉入开展尾矿综合利用研究和生产，综合利用和治理尾矿是循环经济的发展趋势。
国内金属矿产资源在开采加工过程中，由于有用矿物的嵌布特性比较复杂，受经济技术条件的限制，有用矿物的回收率都比较低，综合利用水平也比较差，导致产生尾矿量比较大。一般而言，在化工、黑色金属矿山中，尾矿量要占到矿石量的50%~80%；有色金属矿山中，有用矿物的回收率仅为50%~60%，伴生有色金属回收率也只有40%左右，有色金属行业尾矿量占入选矿石的70%~95%；而在黄金、钼、钽、铌等稀有金属矿山中，尾矿量更是占到99%以上，尾矿量十分巨大。同时，尾矿的堆存也容易产生大量的扬尘，污染矿山的生产生活环境。此外，尾矿的堆存对矿山的环境与生态破坏也有着极大的影响，尤其在黄金及有色金属矿尾矿中，在堆放过程中有些重金属元素还会随着喷淋水或降水，流入到江河湖泊中或渗透到土壤中，形成重金属污染。
随着矿山技术及装备水平的提高，我国尾矿综合利用的水平也得到了很大的提升。针对老旧矿山选矿设备陈旧，工艺水平低下，选矿回收率低，伴生有价金属的问题，对这些矿山的尾矿进行再选，以提升资源的综合利用水平。
还有一些科研工作者对尾矿中非金属矿成分也进行了回收研究，取得了比较明显的社会和经济效益。尾矿经过加工处理后，可被用来制备建筑材料，包括筑路砂石、水泥、广场砖、混凝土、微晶玻璃、玻化砖、建筑陶瓷、大理石等。
随着充填采矿技术的推广与应用，金属矿山与煤矿相比，大量的金属矿尾矿可以作为一种较好的充填材料，井下的矿山可以就地取材，废物利用，还节省了生产充填废石的费用，而且有利于环境的保护。在尾矿进行综合利用方面，我国回收再选的尾矿量大致在15%左右，10%左右作为建筑材料，70%以上的尾矿用于井下充填，此外还有部分作为土壤改良剂及微量元素肥料等。
尾矿资源的利用是进行尾矿再选，或作为建筑材料，利用尾矿开发出更多有价值的产品，而国内大部分尾矿都是直接堆放到尾矿库，少部分作为普通的充填材料回到地下填埋。有价金属资源的综合利用水平还比较低。国内矿山在尾矿综合利用方面还面临着许多的主客观因素，导致矿山对尾矿综合利用的积极性不高，矿山尾矿的综合利用虽然技术上取得了很大的进展，但在实际工业应用中还存在着许多的问题。
国内的大部分矿山生产都面临着尾矿库库容的问题，随着中国城市化的发展，类似上海梅山矿业公司、浙江漓铁集团这的矿山，通过征地来建设尾矿库基本上已经不可能。尾矿不仅对矿山的生态环境造成破坏，挤占了矿山的生产生活空间，同时对尾矿及尾矿库的管理也占用了矿山大量的生产资料，尾矿的堆存管理成本也比较高。尾矿库的维护管理费用年年上涨，各道子坝的堆筑费用越来越高，尾矿的输送成本也逐渐增加，同时随着尾矿库海拔的升高，每年的防汛压力也剧增，新建尾矿库征地、搬迁等一系列费用，尾矿的问题已经给企业的生产、发展、安全以及环境保护都造成了很大的影响。对金属矿尾矿资源的综合利用具有重要的意义。
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技术分析
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项目建设的有利条件
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（1）政策优势
2017年5月，国土资源部、财政部、环境保护部、国家质检总局、银监会、证监会联合印发《关于加快建设绿色矿山的实施意见》加强矿业领域生态文明建设，加快矿业转型和绿色发展，力争到2020年，形成符合生态文明建设要求的矿业发展新模式。
（2）资源优势
珲春目前已发现各类矿产资源35种，其中能源矿产5种、金属矿产11种、非金属矿产17种，已查明储量矿产14种。珲春拥有吉林省最大的煤田，已探明原煤储量7.74亿吨，保有储量5.9亿吨；拥有吉林省第二大黄金带，预测黄金储量120吨， 已探明储量65吨。铜、铁、钨、红柱石、硅石等重要矿藏的储量也极为丰富，铜探明储量12万吨，保有储量10万吨；铁储量54.7万吨；钨矿探明储量11.4万吨；红柱石储量101.2万吨；硅石储量50.6万吨。
（3）区位优势
珲春区位得天独厚。珲春地处东北亚几何中心，是海上丝绸之路和欧亚大陆桥的起点。中、朝、俄三国陆路相连，中、朝、俄、韩、日五国水路相通。拥有4个国家级铁路和公路口岸，以珲春为中心的200公里范围内，分布着俄朝10个港口，珲春口岸距俄罗斯波谢特港42公里、距扎鲁比诺港63公里、距符拉迪沃斯托克港180公里；圈河口岸距朝鲜罗津港48公里、距清津港127公里。目前，中俄韩日跨国陆海联运航线开通运行，中韩“新蓝海”航线全面复航；珲春经朝鲜罗津港至上海、宁波的内贸货物跨境运输项目成功运营，中国东北地区第二条出海大通道逐步形成；珲春至俄罗斯马哈林诺的国际铁路常态化运营，已运进俄罗斯煤炭超过20万吨；对俄和对朝邮路相继开通；距珲春仅1小时路程的延吉空港辟建了10多条国际国内航线；吉林至珲春客运专线已于2015年建成。
（4）服务优势
珲春边境经济合作区倾力打造最优的投资服务环境，制定了新上项目协调服务调度会制度；首问负责制度；限时办结制度；工作人员业务服务制度。建立了“一个窗口对外，一站式审批，一条龙服务”体系，对引资项目的审批与办证实行全程代理，为企业家投资创业提供了细致周到的服务。同时，搭建银企对接平台，全州首创“存货抵押”“知识产权质押”贷款业务。
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产品方案及规模
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项目规划用地2万平方米。根据矿山资源及利用现有设施，确定矿山建设规模为4000吨/日采选联合企业，年采矿石量132万吨，年产精矿量2.97万吨，年产含量金984.06公斤，年产含量银3267公斤，年产含量硫7128吨。
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建设内容
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根据矿山资源及利用现有设施，确定矿山建设规模为4000吨/日采选联合企业，年采矿石量132万吨，年产精矿量2.97万吨，年产含量金984.06公斤，年产含量银3267公斤，年产含量硫7128吨。
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项目总投资
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10000万元
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资金筹措
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企业自筹。
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主要财务指标
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序号 名称 单位 指标 备注
1 营业收入 万元/a 11700 正常年
2 利润总额 万元/a 2400 正常年
3 全部投资财务内部收益率 % 17 所得税后
4 财务净现值（Ic=10%） 万元 3210 所得税后
5 全部投资回收期（税后） a 5.2 包括建设期1年
6 投资利润率 % 19 所得税后
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社会评价
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本项目的建设，能增强地方经济活力，促进当地社会经济的协调发展有着重要的意义。项目的建设可直接向社会提供再就业岗位和大量的间接就业机会，有利于改善当地人民群众的生活水平。
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