铝合金是以铝为基的合金总称。主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰，次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。

合金镀层可以获得单金属镀层所没有的特殊物理性能，例如导磁性、减摩性（自润滑性）、钎焊性等。合金镀层可以具备比组成它们的单金属层更耐磨、耐蚀、耐高温的性能，并有更高硬度和强度。但延展性和韧性通常有所降低。可以获得非晶态结构镀层，如Ni-P非晶态合金镀层。不能从水溶液中单独电沉积的w、Mo、Ti、V等金属可与铁族元素（Fe、Co、Ni)共沉积形成合金。通过成分设计和工艺控制，可得到不同色调的合金镀层。

中国作为世界上有色金属铸件的生产和消费大国之一，有色金属铸造已成为支撑国民经济发展的重要新兴产业，其中铝合金部品行业更是有色金属铸造行业的支柱。

铝合金是铝和镁、铜、硅、锰各种金属元素的产物，可加工成各种型材，且具有优良的导电性、导热性和抗蚀性。目前，在铝材工业上广泛使用，使用量仅次于钢，且铝合金的回收率达到80%，对环境的破坏较小，是理想的轻量化材料，被广泛应用于飞机、汽车、火车、船舶等制造工业。

铝合金是仅次于钢材的汽车用金属材料，以加工形式分为压铸、挤压和压延三种形态，其中压铸件在汽车领域的用量占比最高，达到80%左右，挤压件和压延件在汽车上的应用占比各约10%左右。

由于铝合金耐高温、可循环利用、低成本等优点，近年来日益受到各个领域的广泛应用。2017年铝合金行业市场规模为2011.18亿元，2020年增长至2765.53亿元。2021年铝合金行业市场规模大约达到2997.55亿元，2022年将进一步达到3318.34亿元。

铝合金相较于其他金属材料，具有绿色、环保、高效、高精度和可循环使用等综合优势，近年来，铝合金行业受到国家产业政策的鼓励和支持。积极推进新型轻质高强材料的新原理与新技术，重点研发先进铝合金、镁合金、钛合金等轻质高强材料的新型轻质材料/结构一体化、智能化、柔性化设计与制造技术的研发。积极推广铝合金应用领域，利好铝合金行业发展。

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，目前铝合金行业已发展成相对成熟的市场。在低碳经济成为大势所趋的今日，由于市场需求的增加以及铝加工技术的提高，铝合金在新能源汽车、高铁、船舶、航空等高端领域的应用也越来越广，预计随着铝合金应用领域的不断探索与拓展，将进一步推动铝合金行业的发展。

近年来，随着我国政府部门整顿和规范市场秩序力度的加强和市场竞争优胜劣汰机制作用的进一步发挥，中国铝合金工业在总量快速增长的同时，内部结构也发生了明显的变化，产业开始逐渐走向成熟。相对于现在广泛使用的其他材料，铝合金材料具有分布广泛、易加工、质量轻、强度高及耐腐蚀的优点将在各行业中得到广泛的应用，特别是在新能源、轨道交通、汽车轻量化、电子电器等领域的深入，将在许多应用场景中替代铁、钢、铜等传统金属及木材等材料，同时，伴随着上述新兴行业的蓬勃发展，铝型材加工技术的不断进度，各领域对铝型材特别是中高端铝合金型材市场的需求将更加旺盛，市场前景更加广阔。

专利号：ZL201811173455.8  授权号：CN109023471B

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铝合金关键部件表面制备高精度、高厚度纳米级Ni-P合金镀层。合金镀层厚度可以在几微米至几百微米的较大范围，镀层晶粒尺寸均匀，不出现梯度现象，镀层附着力、硬度、耐酒精测试、镀层在-1℃30分钟，常温2分钟，70℃30分钟下的冷热冲击测试等都需要达到用户使用要求。盐雾试验24小时以上无反应。

该技术在汽车、轨道客车、航空航天等领域的铝合金关键部件表面均有广泛的应用。采用独立的前处理技术可以实现不同成分的铝合金表面合金镀层的制备技术，镀层可满足上面的各项技术要求。目前应用该项技术的产品在汽车部件及航天部件上已经实现量产化应用，可完全满足用户的使用要求。

（1）政策优势

2021年10月，中共中央 国务院印发《国家标准化发展纲要》提出，推进产业优化升级。实施高端装备制造标准化强基工程，健全智能制造、绿色制造、服务型制造标准，形成产业优化升级的标准群，部分领域关键标准适度领先于产业发展平均水平。

2020年，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出，发展战略性新兴产业。加快壮大新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等产业。推动互联网、大数据、人工智能等同各产业深度融合，推动先进制造业集群发展，构建一批各具特色、优势互补、结构合理的战略性新兴产业增长引擎，培育新技术、新产品、新业态、新模式。促进平台经济、共享经济健康发展。鼓励企业兼并重组，防止低水平重复建设。

（2）区位优势

长春市居北半球中纬度北温带，其中主城区位于松辽平原腹地的伊通河台地之上。西北与松原市毗邻，西南和四平市相连，东南与吉林市相依，东北同黑龙江省接壤，市域界周长约3298.97公里。长春地处欧亚大陆东岸的中国东北平原腹地松辽平原，是东北地区天然地理中心，东北亚几何中心，东北亚十字经济走廊核心。

（3）人才优势

长春人力资源丰富，科技力量雄厚。现有吉林大学等高等院校28所，拥有国家级的长春光学精密机构与物理研究所，长春应用化学研究所，长春汽车研究中心、长春地理研究所等。独立科研机构97个，国家级或省部级重点实验室71个，两院院士25人,在校大学生超过30万人，各类人才总量达60万多人。全市科技人员占总人口的比例在全国大城市中名列前茅。长春拥有超过40万熟练的产业工人队伍。用工成本远低于沿海地区。坐落在区内的吉林省“职教航母”——长春职业技术学院，是目前亚洲最大的现代化职业院校，在校学生10000多人，有40多个技术专业，每年毕业3000多人，可以为企业提供充足的人才和劳动力资源。

产品规模

本项目建设铝合金表面高精度纳米Ni-P合金镀层制备基地。

项目建设内容

本项目占地面积2万平方米，建筑面积3.5万平方米。建设生产车间、研究实验中心、技术中心、装配车间、测试车间，实验楼、办公楼、仓库及配套设施。

项目总投资20000万元，其中固定资产投资16000万元。

项目达产后，年销售收入10000万元，利润6000万元，投资回收期5.6年（税后,含建设期2年），投资利润率27.78%。

项目建成后，将有利于形成完整的产业链条，促进产业升级，带动下游产业发展，同时带动本地就业，为地方社会发展起到良好的促进作用，也为长春市支柱产业进步起到良好的推动作用。