汽车智能诊断云服务平台是利用远程通信、GPS等技术手段，整合呼叫中心、增值服务内容提供商、行业信息管理系统、多媒体资讯广告内容提供商、电讯运营商等产业链的相关企业，为车主、汽车生产厂商、汽车销售商（4S店）等提供位置信息、互联网、汽车售后等服务。

随着信息化技术的快速发展，越来越多的智能化技术被广泛应用到汽车领域。智能化、网联化技术近年来已经成为汽车行业发展的一个重要新方向。吉林省作为传统汽车产业大省，汽车文化底蕴深厚，是国内最大的汽车产业基地之一，拥有骨干自主品牌轿车企业—一汽轿车，以及卡车、客车等多家整车企业，发展汽车智能诊断云服务平台建设具有技术、市场、品牌、规模等综合优势。

（1）汽车保有量现状

国家统计局正式发布的“2021年国民经济和社会发展统计公报”显示，截至2022年末，我国私人汽车保有量26,246万辆，增加1,852万辆。民用轿车保有量16,739万辆，增加1,099万辆，其中私人轿车保有量15,732万辆，增加1,059万辆。

国家统计局指出，我国新产业新业态新模式逆势成长。我国全年新能源汽车产量367.7万辆，比上年增长152.5%；集成电路产量3,594.3亿块，增长37.5%。

公报显示，全年规模以上工业中，汽车制造业增长5.5%，电气机械和器材制造业增长16.8%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长15.7%，电力、热力生产和供应业增长10.9%。

此外，截至2021年末，全国民用汽车保有量30,151万辆（包括三轮汽车和低速货车732万辆），比上年末增加2,064万辆。

随着汽车保有量持续增多，以及车联网普及率逐步提升，2021年，随着国家以及各省市对于车联网行业政策的密集发布，车联网行业投融资规模再创新高，2021年，投资数量达到73件，投资总金额达到720.7亿元，均已超过2020年全年的投资规模。

我国机动车尤其汽车的保有量持续快速增长，使得如何缓解机动车保有量的增长与道路交通事故频发、空气质量恶化的矛盾已成为当务之急，需要不断增强的机动车检测能力与之匹配，这将拉动机动车检测系统以及信息化监管系统需求的增加。

（2）汽车云诊断服务分析预测

汽车智能诊断云服务及产品属汽车后市场大行业范畴，全球汽车后市场目前的市场体量约为8,000亿欧元，其中北美市场规模约为2,700亿欧元，欧洲约为2,400亿欧元，中国市场约为900亿欧元，且预计整个汽车后市场将以每年3%左右的速度增长，到2030年市场规模将达到12,000亿欧元。同时全球汽车保有量还在逐年增加，截至2022年9月，达到14.46亿辆，随着汽车保有量的不断上升、车龄的不断提高，汽车后市场未来势必还将形成相当庞大的规模，这为汽车智能诊断、检测产品市场的目前扩张和未来发展都提供了非常广阔的市场空间。

随着车辆智能化的逐步增强，软件比重不断上升，其背后带来的是日益复杂的维修工作。而现阶段传统售后体系更多负责简单的零部件更换或是机械维修保养，现有的售后服务体系以及能力储备完全支撑不了未来汽车软件故障风险排查维修的市场业务。

要想通过远程的方式解决软件问题，关键在于需要有通过远程方式配置下发执行策略，通过车辆执行策略过程中反馈的特征数据，定位故障问题的能力。借助汽车诊断上的专业软件及相关经验，结合云端智能管理平台，推出了智能云诊断的全新解决方案。

具体而言，智能云诊断业务对于车辆的故障问题可以通过远程配置策略并下发到指定车辆的方式进行高效的排查定位，同时根据故障原因智能匹配故障对应的解决方式。对于软件问题，可通过OTA管理系统采用空中升级的方式进行及时解决；对于硬件原因产生的故障，车厂可指定专业人员根据维修指导建议就近上门处理解决。

该业务可以简单理解为“空中4S店”。随着联网功能逐渐成为汽车的标配，软件功能在汽车中的主导地位逐步提升，未来汽车的维修升级服务也将大部分依托于线上的方式进行。

智能诊断系统是独立于车辆之外，是基于整车诊断需求，借助4G网络、云服务技术的发展，而智能化技术的应用一方面能提升汽车的安全系数，为车主带来更加方便而人性化的用车体验，同时也能带来更加节能环保的汽车产品，推动着汽车行业健康发展。随着电子化程度的不断提升，汽车已被构建成一个复杂的智能网络系统，高效、准确的汽车维修越来越依赖于智能化的汽车诊断设备和电子检测工具，这为本项目的建设开辟了一条发展“快车道”。

本项目拟采用的技术及工艺，项目承办方具有比较成熟的技术，达到产业化生产水平。

（1）政策优势

实施《中国制造2025》规划，有助于我国汽车产业的发展。进入“十四五”，国家对于汽车行业的政策还会继续调整，把企业进一步推向市场，如准入政策的放开、补贴政策的退坡、合资政策的改变、国企改革等。

工信部在《新一代人工智能产业创新重点任务揭榜工作方案》，到2020年，突破自动驾驶智能芯片、车辆智能算法、自动驾驶、车载通信等关键技术，实现智能网联汽车达到有条件自动驾驶等级水平，鼓励智能汽车行业的发展。

伊通县出台了伊发〔2019〕25号《关于加快主导产业发展的实施意见》、伊办发〔2018〕47号《伊通满族自治县主导产业发展的实施细则》等招商引资政策，精心谋划并强力推进智能制造、医药健康（食品加工）、现代服务业三个主导产业实现规模化、集群化、高端化发展。

（2）区位优势

伊通县城北邻省会长春市，距长春市区仅48公里，从伊通出发只需25分钟车程可直达省会长春，长白、长辽、长梅高速和正在修建的环长春高速公路穿境而过，是接受环长春半小时经济圈辐射最直接的县级城市。伊通是长春的南大门，是吉林省中南部4个地区、16个市（县）通往省城的必经之地。伊通—长春铁路已经建成通车。正在修建的伊通—长春一级公路，将为伊通的交通新增两条流畅的大动脉，打通与长春同城化通道。龙嘉国际机场，距伊通仅有77公里，缩短了伊通与世界的距离。

（3）产业优势

截止到目前，伊通县汽车零部件产业规上企业4户，分别是吉林锐特汽车零部件有限公司、伊通满族自治县立新汽车配件厂、吉林钰兴机械制造有限公司、吉林伊特胶管有限公司。2019年累计实现产值11,466万元。依托伊通经济开发区，规划建设汽车配件产业园区，打造面向长春的工业配套基地。形成“一园、一基地”产业发展空间布局，打造成为长春“卫星城”。

生产规模及产品方案

项目占地面积约5万平方米，运用云服务大数据中心建设智能诊断云服务平台。

新建场地与购置设备

新建云服务大数据中心、生产车间，技术研发中心，产品展示大厅，汽车外试场地等。

项目总投资70,000万元，其中固定资产投资56,000万元。

        项目达产后，年销售收入55,000万元，利润16,000万元，投资回收期6.8年（税后，含建设期2年），投资利润率20.5%。

该项目充分利用本项目所处建设地点资源和项目团队技术优势，可以最大限度满足市场需求，填补吉林省汽车智能诊断云服务方面的空白。发展智能汽车对于我国来说，具有重要的战略意义，不但有利于提升产业基础能力，加速汽车产业转型升级，壮大经济增长新动能。同时，还有利于保障人民生命安全，提高交通效率，促进节能减排，增进人民福祉。本项目对于为当地创造经济效益同时解决就业问题，有巨大的促进作用，社会效益显著。