我国碳纤维市场规模逐年上涨，2021年市场规模达到15.88亿美元，同比上升54.63%。随着我国碳纤维行业相关技术突破及产业化水平提高，国产化率持续提升，市场规模将持续增长。

图表1  中国碳纤维市场规模

我国碳纤维行业前期“有产能，无产量”现象严重，产能利用率较低，虽然规划及在建产能较大，但实际产量却较少，主要由于涌入碳纤维行业的大多数企业在一些关键技术上无突破，生产线运行及产品质量不稳定导致。但随着碳纤维企业整体技术水平的不断提升，产能利用率呈现出不断增长的趋势。数据显示，2021年，中国碳纤维行业产能达到6.34万吨，同比上升75.14%。

图表2  中国碳纤维行业产能

我国碳纤维需求持续旺盛，增速超过全球。数据显示，中国碳纤维需求从2015年的1.68万吨迅速增长至2021年的6.24万吨，期间年均复合增速达24.45%。

图表3  中国碳纤维需求量

2021年，国内碳纤维需求量占比前三的领域依次是风电叶片、体育休闲和碳碳复材，分别占比36%、28%、11%，其他领域的需求占比均不足10%。

图表4  中国碳纤维需求结构

2020年底国家提出的“碳达峰、碳中和”的战略，对碳纤维产业将有深远的影响，新的能源战略将极大刺激风电、光伏、氢能等再生或新能源的发展。随着下游领域的不断发展壮大、我国碳纤维技术的提升以及航空航天的发展，我国碳纤维市场规模将进一步增长。

碳纤维织物是通过连续碳纤维的相互交叉、烧结等构成的片状材料，是碳纤维重要的应用形式。据《棉纺织纤维》，按照碳纤维织物中纱线的取向，碳纤维织物可分为单向织物、双向织物（分平纹、斜纹和缎纹）和多轴向织物。碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料，可构成完整的碳纤维布片材增强体系，适用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程。

吉林市石化产业发达，可以为碳纤维材料发展提供充足的原料来源，并且当地对于碳纤维材料的需求与日俱增，因此吉林市开展年产400万平碳纤维编织布项目具有广阔的市场前景。

制造碳纤维通常包括五个步骤：纺纱、稳定、碳化、表面处理和上浆。

一旦纤维被制造和缠绕，它们就可以被编织成织物。各种碳纤维编织物可用于几乎任何用途。然后可以对这些编织物进行进一步加工以形成 CFRP（碳纤维增强聚合物或碳纤维增强塑料）。CFRP 是一种复合材料，通常由两部分组成：基体和增强材料。增强材料始终是碳纤维本身，它为复合材料提供强度和刚度。基质是将纤维粘合在一起的聚合物树脂，通常是环氧树脂。CFRP 可以单张使用或以各种方式成型。示例包括板材、管材、棒材、角钢和工字梁。它们还可以与其他几个 CFRP 层或其他材料层组合，包括范围广泛的芯材（即泡沫）。

（1）政策优势

《吉林省第十四五规划和2035年远景目标纲政策》提出重点发展轻工纺织产业。重点发展纤维、纺织、袜业、服装、家具及木制品、造纸等行业。加快发展碳纤维、差别化纤维和生物质纤维及制品。研发非木板材等接续替代产品，扩大绿色环保高档家具、高档纸制品、服装服饰等高附加值产品生产规模。承接东南沿海地区劳动密集型产业转移，建成一批产业示范基地和园区。2025年，产业规模达到500亿元。

吉林市对于发展碳纤维行业具有强烈愿景，吉林化纤碳纤维项目对加快吉林省产业转型升级、引领新材料产业高质量发展意义重大。吉林市始终坚持全产业链发力，精准招商、集群化发展，做优基础化工产业链，做强精细化工产业链，做大新材料产业链，打造“中国碳谷”。《吉林市推动碳纤维产业高质量发展若干政策措施》提出优先保障碳纤维项目土地供应。支持经开区、化工园区和永吉县建设碳纤维产业园区，提高项目集中度和产业聚集度。对固定资产投资1亿元以上的碳纤维产业项目，可根据企业申请，在不办理土地审批手续的情况下，3至5年内为企业就近预留一定空间的工业用地。保障碳纤维原料供给。支持吉林化纤集团对来我市投资的重点企业给予碳纤维原材料供货保障，根据采购量给予相应价格优惠。对来我市投资企业，吉林化纤集团可以参股等方式给予支持，共建合资企业。鼓励制定招商引资政策。鼓励各县（市）区、开发区、产业园区对行业领军企业落户我市的，采取“一事一议”方式制定招商引资政策。

（2）产业优势

吉林省石化产业具有良好的自然资源优势；乙烯、纯苯、醋酸、合成纤维单体、合成树脂、合成橡胶、薄膜、氯碱等30余种主要石化产品在国内占有一定优势。目前，吉林省石化产业已形成了石油、天然气、基本有机化工原料、合成树脂、合成橡胶、合成纤维、化肥、农药等多门类千余种较为完整的生产体系。ABS、乙二醇、醇醚、聚乙烯等20余套装置生产能力居国内前列。

（3）区位优势

吉林市公路、铁路、航空等交通系统均在吉林经开区范围内设有主要通道。铁路运输：东北地区铁路主干线长图铁路贯区而过，区内有九站和新九站两个铁路中间站；新开通的长吉城际客运专线在区内设双吉停靠站。公路运输：东北高速公路网主干线长珲高速公路在经开区设有出口。航空运输：距长春龙嘉国际机场仅60公里。水上运输：松花江吉林港选址在经开区内。经开区已形成水、陆、空立体交通运输优势。

1.2.1产品规模

年产400万平碳纤维编织布，主要可用于：1.航空航天制品方面：方向舵、火箭的发动机壳、导弹散流器、太阳能电池板等。2.体育休闲制品方面：摩托车零件、钓鱼杆、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等。3.工业生产制品方面：发动机部件、风机叶片、传动轴、以及电器零部件等。4.建筑补强方面：建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、恶劣环境服役构件修缮、防护等。

1.2.2项目建设内容

引进30台二维编织机、浸泡设备、检验检测设备等，建设年产400万平碳纤维编织布生产线及配套设施。

1.3.1项目总投资

项目总投资10,000万元，其中建设投资8,000万元。

图表5 项目总投资汇总一览表（单位：万元人民币）

1.3.2资金筹措

自筹。

项目达产后，年销售收入20,000万元，利润3,668万元，投资回收期4.1年（税后,含建设期1年），投资利润率36.68%。

图表6 主要财务效益预测指标一览表

说明：表中“万元”均为人民币

项目达产后为碳纤维产业链向终端制品方向延伸起到了中间复材保障的重要作用，为下游终端制品行业发展提供材料保障。同时也为吉林市碳纤维产业发展提供发展抓手，更大程度激发吉林市碳纤维产业发展红利，为吉林市产业升级注入更大的动力。产生新的就业岗位，一方面可缓解吉林市当下的就业压力，另一方面也可提高吉林市对专业技术人才的吸引力，形成企业吸引人才就业，人才带动技术进步，技术促进企业发展的良性循环。