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（1）农产品流通行业现状分析 中国农产品流通渠道效率低下、成本较高，批发市场占据流通主导地位。中国目前农产品的流通仍处于发展的初期，多数农产品通过批发市场流通；而美国、德国、日本农超渠道占比达90%、87%、70%。相较于美国等发达国家农产品以产地直销的方式流通，中国的农产品销售以批发渠道为主，且流通环节多，各环节加价较为严重。根据商务部数据，各流通环节至少加价5%—10%，平均加价率达20%以上。一般而言，农产品流通需要经历四个环节：产地收购、中间运输、销地市场批发、终端零售。 农产品流通包括农产品的收购、运输、储存、销售等一系列环节，因农产品产销地的分散性，其流通时间相对较长，为保证农产品品质，需涉及的冷链物流环节较多，如果冷链物流配套设施不足，会造成农产品的巨大损耗。现阶段，我国冷链运输、储存成本较高，农产品冷链流通率较低。 中国农产品流通行业上游参与主体为农产品供应商，包含农民专业合作社、农场、农产品生产基地等主体；中游参与主体为农产品流通企业，包含农产品批发市场企业及其他领域企业；下游参与者为零售终端，包含线上及线下渠道。 从具体流通渠道上看，农产品的流通目前仍然以线下的农贸市场及超市为主，两者的合计占比超过80%。但农贸市场渠道流通效率低，购物环境存在较大提升空间，发达国家农贸渠道份额普遍为20%以下，未来电商平台在农产品交易渠道中的占比将大大提升。 在当前流通体系下，中国农产品流通的损耗显著高于发达国家。分品类来看，国内的蔬菜损耗率最高，约20%，而在发达国家生鲜农产品平均损耗率仅为5%，由此可见我国生鲜农产品的损耗率提升空间极大。 农产品流通关系着民生问题，高效的农产品流通，是实现供需匹配，促进农业现代化发展的重要一环。在市场化发展进程中，农产品流通市场化程度不断加深，而农产品流通也非常迅速。据中国物流与采购联合会数据，我国农产品社会物流总额庞大，2021年达5万亿元。 流通连接生产和消费，是实现国民经济循环畅通的关键环节，对推动高质量发展发挥着重要的基础性和先导性作用。近年来，我国农产品流通市场规模持续扩张，从2014年的10.46万亿元增长至2021年的15.73万亿元，期间年均复合增长率为6%。 （2）农产品流通配送前景分析 农产品配送是指由专业的餐饮或送菜公司采用专业、先进的物流基础设施和大规模的统一采购、源头采购形成品种、价格、数量、质量上的突出优势，为各企业单位、学校、工厂和自营餐厅的客户或其他餐饮服务企业配送所需的肉类、蔬菜、豆制品、主副食品及调味料等。 目前，国内农产品配送行业企业数量较多，行业竞争格局较为分散，较大的企业数量很少，全国范围暂未形成较大的面积覆盖跨区域的配送物流企业。 2020年中国农村物流、双向流通的渠道进一步打通，服务密度大幅度提升，邮政快递物流服务网点覆盖3万多个农村乡镇，支撑消费品下乡和农产品进城产值近万亿元。农产品物流配送持续增长，农产品消费量、冷链物流需求增大，农产品物流配送企业发展空间巨大。 我国是农业大国，农产品种类繁多，随着人们日益增长的物质需求和互联网的发展，传统购买生鲜农产品的渠道已经不能满足人们的需要了，因此生鲜农产品配送服务是一种必然的趋势。而近几年的生鲜农产品配送发展之迅速有目共睹，先有阿里巴巴、京东、苏宁等先行进入生鲜市场，后有每日优鲜，兴盛优选，叮咚买菜等紧追步伐。生鲜农产品配送市场占据了物流产业的很大一部分。与此同时，国家对于生鲜农业的发展也是处于支持和帮助的态度。生鲜农产品配送市场前景广阔。
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