本项目坐落在白山市靖宇县，靖宇县卡丁车公园是一座融科普、教育、娱乐、休闲、餐饮、商业于一体的全新休闲旅游城。以卡丁车为IP特色，公园内还设有100多项老少皆宜、丰富多彩的体验项目，本项目将建设成为最为完整的三位一体的新型卡丁车为主的IP特色公园，是国内占地面积最大、科技含量最高、游乐设施最先进、文化活动最丰富的IP特色公园之一。

（1）IP特色公园市场现状

        随着经济稳定发展，国民出游率不断提高，旅游消费形式逐步迈向休闲度假旅游。IP特色公园具备观赏、运动、教育、娱乐与休闲等特点，比传统、单一的旅游场所更具吸引力，因而正受到市场青睐。近年来，旅游产业和娱乐消费比例的提升带动IP特色公园迅速发展，全球旅游市场的蓬勃发展刺激了全球IP特色公园产业发展。

        过去的五年，中国IP特色公园行业可谓飞速发展。在这期间，不仅国内IP特色公园游客量逐年递增，IP特色公园数量也呈现爆发式增长。然而，就在行业行驶在高速发展的快车道时，2020年突如其来的新冠疫情打乱了IP特色公园发展的节奏，受到疫情影响，不少IP特色公园游客量跌至谷底，而随着疫情防控形势的向好，IP特色公园乃至文旅产业也逐渐走上了复苏的道路。

        现阶段国内的IP特色公园中，有53%属于“无明显IP特色”的状态，由主打器械类骑乘设施的公园组成，与国际趋势存在明显不同。不过，与发达国家类似，中国有明显IP特色类的公园游客量普遍高于无明显IP特色类，游客量超过400万人次的大部分IP特色公园皆有明显IP特色。

       2021年“五一”小长假，国内超过750家IP特色乐园开门营业，接待游客人次超过2019年同期两成。北京、上海、广州、成都地区的IP特色乐园最为火爆，迪士尼、长隆、方特、融创等大型IP特色乐园最受游客欢迎。据了解，我国将成为全球游客量最大的IP特色公园市场，拥有近3000家IP特色公园，其中规模性的IP特色公园约400家。

       不过，鉴于国内IP特色公园较国际先驱起步较晚，集团业务比较单一，收入主要依赖于IP特色公园游客收入。相比之下，国外IP特色公园集团收入更加多元，营收结构中IP特色公园收入占比不高。长远来看，建立一条由餐饮、商业、酒店等构成的产业链，以IP特色公园为起点辐射至其他领域构成更大的产业网，才是成熟IP特色公园集团的发展方向。

       当前，我国整体旅游市场呈现出由传统观光游向休闲度假游的转变，旅游产品也逐渐由单一观光产品向复合型旅游产品转变。在此背景下，以“IP特色公园 ”为核心产品模式的度假业态成为文旅市场的重要趋势。度假模式能显著提升散客比例、客单价及游客停留时间。“乐园 酒店”“乐园 商业综合体”“乐园 卡丁车”等产品组合方式增强了传统IP特色公园的度假属性，使得融合IP特色娱乐、新潮消费等度假项目受到市场欢迎。

（2）卡丁车运动市场现状分析

      卡丁车意为微型运动汽车，它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。卡丁车因其所具有的现代气息，以及独特的娱乐性、竞技性，所以自诞生以来，便以惊人的速度风靡世界，令各国车迷为之倾倒，趋之若鹜，使卡丁运动呈现出前所未有的迅猛发展趋势。

       目前卡丁车运动作为国内一项新兴的体育运动项目，已愈来愈受国人的关注和喜爱。中国汽车联合会也非常重视这项运动，并已编译出卡丁车与比赛规则的书，以指导我国的卡丁车运动健康地发展。国内目前有300多家卡丁车俱乐部。

       中国卡丁车俱乐部职业化、商业化的进程加快，中国卡丁车俱乐部商业价值将大幅提升，2014年我国卡丁车俱乐部接待人数为1050万人次，2019年我国卡丁车俱乐部接待人数增长至1680万人次，2014年以来我国卡丁车俱乐部行业接待人数复合增长率为9.86%，2022年我国卡丁车俱乐部行业市场规模达到31.6亿元。未来几年，我国卡丁车俱乐部行业市场规模仍将保持较快的增长速度，行业发展前景广阔。

        由于卡丁车运动具有娱乐性强、参与人群广泛，且具有“汽车”的基本特点，适合建于各种不同的商业综合体、公园、游乐园、体育场馆等地点；可以建设在室外，也可以设在室内，场地大约有5000平方米就行；室内卡丁车馆赛道长度可以不低于400米，而对于适用于有变速箱的室外卡丁车场，其赛道长度可达2500米；卡丁车也有纯电动和燃油的两种，因此卡丁车场馆投资强度和建设规模均可以因地制宜，且具有较大的灵活性，一直是受到汽车有形市场欢迎的商业形态，而已经建设在汽车有形市场设立的卡丁车场馆基本都得到了较好的发展。其中经营比较理想的卡丁车馆，日营业额可超过十万元，这是一个可以实现快速收回投资的好项目。

       随着电动汽车的兴起，作为方程式赛车摇篮的卡丁车也在逐渐适应电动变革。电动卡丁车的动力输出相比传统的汽油卡丁车更加线性，同时电动车还能做到无排放污染且运转更加安静，这些特点对于室内赛道十分有益。

       从卡丁车俱乐部的盈利模式来看，来自卡丁车玩家的门票收入依旧是俱乐部最大的业绩来源。此外部分知名俱乐部逐步向赛事运营、培训等领域扩展。

       目前，我国的卡丁车行业还有很大的发展空间。在英国、德国、意大利等发达国家，汽车运动市场已经非常成熟，热爱卡丁车运动的人群不仅仅是二十岁左右的年轻人，更主要的消费人群是四十岁左右的人群，他们往往在下班后成群结队地跑去卡丁车馆比赛，让赛车释放他们的激情，同时也以车会友，让卡丁车成为聚会媒介，增进卡丁车伙伴们的友情。而我国卡丁车的消费人群还主要在二十岁左右，还有更广泛的市场客群等待开发，我国卡丁车的未来市场空间值得期待。

        综上所述，“卡丁车 公园”的这种多元化、多样性的项目市场前景广阔。

（1）政策优势

     《“十四五”文化和旅游市场发展规划》指出，通过互联网有效整合线上线下资源，促进旅行社等旅游企业转型升级，鼓励旅游景区、度假区、旅游饭店、IP特色公园、民宿等与互联网服务平台合作建设网上旗舰店。

文化和旅游部发布《文化和旅游部关于推动数字文化产业高质量发展的意见》支持文化文物单位、景区景点、IP特色公园、园区街区等运用文化资源开发沉浸式体验项目，开展数字展馆、虚拟景区等服务。引导和支持虚拟现实、增强现实、5G 4K/8K超高清、无人机等技术在文化领域应用，发展全息互动投影、无人机表演、夜间光影秀等产品，推动现有文化内容向沉浸式内容移植转化，丰富虚拟体验内容。

（2）旅游资源优势

       靖宇县旅游资源丰富，瀛海风景区水映青山，景色宜人；龙湾湖风景区由火山喷发所形成，周围植被完好，自然景观独特，素有长白山“第二大池”的美誉；白山湖风景区素有“北方漓江”之称，是靖宇火山矿泉群国家地质公园的主景区，下游有东北第一大电站—白山电站，是摄影旅游的好去处。

        靖宇县充分发挥松花江－长白山沿线生态旅游带节点城市的区域文旅资源优势，精准聚焦白山市、长白山保护开发区两地生态文化旅游交流合作，深入实施“红、绿、金、银、蓝”五色旅游项目，推动“心往长白山松花江上游”文旅IP影响力大幅提升。靖宇县是松花江上游旅游带上特色鲜明、优势明显、辐射带动作用强的中国著名生态旅游目的地。

（3）区位优势

靖宇县区位优势明显。靖宇是长白山的重要门户，境内已经形成一条铁路、两条高速、两条省道相互交织，“通边达海、连接腹地”的大交通格局。与沈阳、长春、吉林市等周边大中城市形成“3小时经济圈”，并接受“长吉图开发开放先导区”辐射，融入“白、通、丹区域经济发展区”。

本项目占地面积800亩，地上建筑面积100亩。配备从卡丁车竞速区、数字科技体验区、拓展训练、水上乐园、室内高科技项目、剧场项目、游乐设备区、游艇俱乐部区、酒店区、停车场电影区、灯光音乐喷泉区、微型游乐项目区、飞行影院体验项目区、轨道车项目区，还包括酒店、商圈，商业区等，配套设施齐全，能最大限度满足客户的个性化需求。

项目总投资162000万元，其中固定资产投资129600万元。

项目建成后，年销售收入98181.82万元，利润32400万元，投资回收期6.5年（税后，含建设期1.5年），投资利润率18%。

IP特色公园的发展促进当地酒店，交通运输和娱乐业的发展，带动地区经济，促进产业结构的优化升级；同时，创造就业机会，IP特色公园衍生也一系列的相关产业，这些产业为本地区创造了大量的就业机会，帮助吸收社会剩余劳动力，有利于促进社会的稳定。

卡丁车IP特色公园是遵从人类审美规律，运用文化、美学、高科技等手段构筑一个理想化的世界。公园有利于文化创新产业的发展和传统文化的发展。它在吸引万千游客前来游玩的同时，也以其特有的文化价值形式影响着游客，进而影响到整个社会。